יש משהו שאני כבר כמה ימים חושב עליו: מה יעשו עם המדרכות?
בערים שאפשר להגדיר אותם - למרות שזה יהיה די גזעני ומטומטם אבל אני לא מצליח לחשוב על ניסוח יותר נאור - כחלק מ"העולם הראשון", עוברים יותר ויותר לתחבורה ממונעת (מכוניות, אוטבוסים, קלנועיות וכו') ויש פחות ופחות אנשים שהולכים במדרכות ומתישהו בטוח נגיע למצב שהמידרכות יהיו מיותרות והדרך היעילה לבנות רחוב היא בצורת מידרכוב.
המדרכות הקיימות יהיו נטל על העירייה: צריך לשלם לעובדים שינקו אותה, יתחזקו אותה, יצבעו אותה מחדש מידי פעם ועוד ועוד ועוד. נכון שרוב העובדים מקבלים שכר מינימום אבל עדיין, בישביל משהו שרוב האנשים ישתמשו בו רק לכמה דקות בהולכם לחנייה או לתחנת האוטובוס, התיחזוק של זה יהיה מאוד יקר. אז הדבר ההגיוני לעשות הוא להיפתר מהמידרכות.
הבעייה היא שכיום הרחובות הגדולים והמרכזיים הם אלה עם המדרכות והמדרחובים הם רחובות קטנים, שוליים וזניחים ככה שרוב העיר היא עם מדרכה וזה לא הגיוני להגיד שהעיר סגורה לרגל שיפוצים.
כשדיברתי על זה עם אמא, דרור היתפרץ ואמר "למה שלא יסגרו כל פעם חלק אחר בעיר"?
דרור, זה טיפשי משתי סיבות:
1. לעשות רק לרחוב אחד את הניתוח הסרת מדרכות הזה יקח בערך שלוש שנים אם זה לא נתקע באמצע, לאזור שלם זה יקח מאות שנים כנראה.
2. תשאל את נורי אל־אוקבי, האיש שקוראים לי על שמו, מה קורה ש"רק רוצים לפנות אותך לרגל שיפוצים" אם המוצא שלך לא מוצא חן בעיני השילטונות.
אז זה פשוט מילכוד העיניין הזה עם המדרכות.
אם יש לכם רעיון תכתבו בתגובות. ביחד נשמור על תקציב העירייה.
הפתרון פשוט: לסגור את הכבישים לתנועת מכוניות פרטיות. שכל מי שלא סובל מנכות יילך ברגל או ייסע בתחבורה ציבורית.
השבמחקזה מזכיר לי שלא מזמן בסין היו יותר מידי אנשים ולכן אסרו על אנשים להביא יותר מילד אחד. זה היה רעיון גרוע כי הייתה צניחה מיידית בכמות האנשים שכשירים לעבוד וממשלת סין נכנסה לצרה והיום היא מציאה הרבה מאוד כסף על הולדת ילד. קיצוניות לא משתלמת.
מחקאז שתדע שערים גדולות ברחבי העולם מיישמות פתרונות דומים. הבעיה היא עם המכוניות, לא עם הולכי הרגל.
מחקכמובן, זה דורש מערכת תחבורה ציבורית טובה, שעובדת 24/7, מה שאין לנו כאן.
שני דברים:
השבמחקא'. אז מה שמשהוא נפוץ ברחבי כל העולם. רוצחים בכל העולם, זה לא אומר שמה שיגאל ידין עשה זה בסדר.
ב'. אף אחד לא אשם, לא המכוניות ולא הולכי הרגל. להגיד שהמכוניות אשמות זה פחד מפני הקידמה.
א. מה שיגאל ידין עשה זה באמת מאוד לא בסדר. היה לו הרבה דם על הידיים. ובכל זאת, נדמה לי שלא באמת התכוונת ליגאל ידין, אלא ליגאל אחר כלשהו ;-)
מחקב. אם פתרון מסוים לבעיות מאומץ בהרבה מקומות בעולם, ורואים שהוא עובד, זו סיבה לא רעה לבדוק אותו יותר לעומק. רק בארצות – ננסח את זה בכמה שיותר פוליטיקלי קורקט – מפגרות, כגון ארצות הברית וישראל דוחקים את הולכי הרגל לטובת נהגי המכוניות.
ג. וגם במקומות יותר קרובים הביתה, מדרחוב זה משהו שיוצרים במקומות מרכזיים בעיר (או שהיו פעם מרכזיים, כמו המדרחוב בעיר העתיקה).
ד. בשום שלב לא כתבי שהמכוניות אשמות במשהו. הן מכונות עשויות ממתכת. אי אפשר לתלות בהן אשמה בשום דבר. מה שכתבתי זה שהמכוניות הן שיוצרות את הבעיה (של גודש, פקקים, זיהום אוויר, ועוד מינים רבים של פגיעה בבריאות הציבור). זה לא אומר שהן אשמות במשהו.